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28.09.2017 09:01 Alter: 21 Tage
Kategorie: Standard-News, Sticky-News

Im Dienst für mehr Sicherheit:

Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden setzt auf den Mercedes-Benz Vito Tourer als Einsatzfahrzeug

Presse-Information

  • Verkehrsunfallforscher der TU Dresden nutzen Mercedes-Benz Vito Tourer zur Datensammlung an Unfallschauplätzen
  • Die Erkenntnisse der Wissenschaftler helfen Fahrzeugherstellern, die aktive und passive Sicherheit weiter zu erhöhen
  • Der Vito Tourer ist mit aufwendiger Technik ausgestattet und dient dank des großen Raumangebots auch als mobiles Büro
  • Übergabe im Nutzfahrzeugzentrum Kesselsdorf der Stern-Auto GmbH Dresden

Berlin – Die Verkehrsunfallforscher der Technischen Universität Dresden verfügen ab sofort über einen Mercedes-Benz Vito Tourer als Einsatzfahrzeug. Die Übergabe des Vito Tourer 116 CDI BlueEFFICIENCY mit 120kW (163 PS) Motor und 7G-TRONIC PLUS Automatikgetriebe (CO2-Labeling – s.u.) erfolgte beim Mercedes-Benz Vertragspartner Stern Auto GmbH Nutzfahrzeugcenter in Kesselsdorf bei Dresden. Der Transporter erleichtert den Wissenschaftlern die Datensammlung an Unfallorten. Mit den Ergebnissen unterstützen die Spezialisten unter anderem Fahrzeughersteller dabei, die Sicherheitstechnik weiter voranzutreiben. Der Vito wird mit umfangreicher Messtechnik ausgestattet und verfügt über großzügigen Stauraum für die Messwerkzeuge.

Die Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden (VUFO) ist auf eine Fülle von Daten angewiesen. Für die Unfallaufnahme rückt das aus Technikern und einem Mediziner bestehende Team nun unter anderem mtit einem Mercedes-Benz Vito zu den Unfallstellen aus. Pro Unfall wird vom VUFO-Team ein Datensatz aus rund 3500 Einzelinformationen aufgenommen und anonymisiert aufbereitet.

„Wir freuen uns über das Vertrauen, das die Verkehrsunfallforschung der TU Dresden unseren Fahrzeugen entgegen bringt. Es macht uns stolz, dass wir mit dem Vito einen Beitrag leisten können, Fahrzeuge in Zukunft noch sicherer zu machen“, so Kersten Trieb, Leiter Behörden- und Sonderfahrzeuge im Mercedes-Benz Vertrieb Deutschland (MBVD).

Der Vito Tourer setzt dabei selbst hohe Maßstäbe in seiner Sicherheitsausstattung: Der Seitenwindassistent kompensiert Einflüsse von Windböen auf das Fahrzeug nahezu vollständig und der ATTENTION ASSIST (Aufmerksamkeits-Assistent) zieht aus verschiedenen Parametern Rückschlüsse auf eine eventuelle Ermüdung des Fahrers. Der 4x4 Allradantrieb des übergebenen Transporters sowie das Intelligent Light System und das Wandler-Automatikgetriebe erleichtern den alltäglichen Betrieb und unterstützen die speziellen Anforderungen der Verkehrsunfallforscher an ein Einsatzfahrzeug.

Durch sein großes Raumangebot bietet der Vito Tourer den Wissenschaftlern zudem neue Arbeitsmöglichkeiten: Das Team kann den Vito auch als fahrbares Büro nutzen und beispielsweise Unfallbeteiligte in einem geschützten Raum direkt vor Ort befragen. Der Ausbau zum Einsatzfahrzeug erfolgte durch die Firma Fahrzeugausbau Fischer in Dresden nach den Aufbaurichtlinien der Daimler AG. Als Einsatzfahrzeug der VUFO besitzt der Transporter Wegerecht nach §38 StVO und ist mit der Warnanlage DBS 5000 sowie Frontblitzern der Firma Hänsch ausgestattet. Der mit dem reddot design award ausgezeichnete Blaulichtbalken vereint modernes Design mit leistungsstarker LED-Lichttechnik. Der Innenausbau zur Aufbewahrung der Messgeräte wurde direkt nach Maß angefertigt.

Das Verkehrsunfallforschungsinstitut VUFO der TU Dresden untersucht seit mehr als 18 Jahren Verkehrsunfälle mit Personenschaden und trägt dazu bei, Fahrzeuge noch sicherer zu gestalten. Die Schlüsse, die die Forscher der VUFO aus den von ihr erhobenen Unfalldaten zum Beispiel zum Deformationsverhalten verschiedener Fahrzeuge oder den Arten und Ursachen von Verletzungen ziehen, helfen den Fahrzeugherstellern bei der Konzeption und Weiterentwicklung ihrer Sicherheitssysteme. Derzeit arbeiten 20 Wissenschaftler und 35 Studenten aus den Bereichen Fahrzeugtechnik, Verkehrsingenieurwesen, Humanmedizin und Betriebswirtschaft bei der Verkehrsunfallforschung.

Bei Mercedes-Benz gibt es seit 1969 in Stuttgart eine eigene systematische Unfallforschung. 2016 ging daraus bei Mercedes-Benz Vans eine eigenständige Abteilung für Unfallforschung hervor, die die wegweisende Sicherheit der Transporter mit dem Stern weiter erhöht.

Bild 2:Übergabe des neuen Vito Tourer  116 CDI an die Verkehrsunfallforschung der TU Dresden. Im Bild (v.l.n.r.): Jörg Kupfer (Verkauf Transporter Neufahrzeuge Stern Auto GmbH), Henrik Liers (Geschäftsführer VUFO GmbH), Jörg Seelbach (Verkäufer Sonderfahrzeuge im Verkauf Behörden- und Sonderfahrzeuge Mercedes-Benz Vertrieb Deutschland), Uli Uhlenhof (Bereichsleiter Unfalldatenerhebung VUFO GmbH), Konrad Fischer (Fahrzeugbau Fischer GmbH).

Quelle: Daimler AG